Pascal Wehrlein sacré pour la deuxième fois en Formule E malgré une course difficile à Londres
Pascal Wehrlein a validé son deuxième titre mondial de Formule E au terme d’une finale étonnante à Londres, malgré une 14e place sans le moindre point lors de l’E-Prix disputé dimanche. Le pilote Porsche n’a donc pas eu besoin d’un grand résultat sur la piste pour conclure la saison en champion, au bout d’un championnat où la régularité a fini par peser plus lourd que la dernière course.
Un titre acquis sans briller dans la dernière manche
La manche de Londres a souri au Britannique Taylor Barnard, vainqueur de l’épreuve de clôture. Mais derrière ce succès local, l’essentiel se jouait ailleurs: au classement général, où Wehrlein a conservé l’avantage nécessaire pour décrocher la couronne mondiale.
Cette 14e place raconte une finale sans éclat pour l’Allemand de 31 ans. Pourtant, en Formule E, l’addition de toute une saison compte davantage qu’un seul rendez-vous. C’est précisément cette logique qui a permis au pilote Porsche de transformer une journée frustrante en moment de consécration.
Pascal Wehrlein rejoint un cercle très fermé
Avec ce nouveau sacre, Pascal Wehrlein devient double champion du monde de la discipline. Il avait déjà obtenu son premier titre sous les couleurs de Porsche lors de la saison 2023-2024, confirmant alors son statut parmi les références du championnat 100 % électrique.
Son nom rejoint désormais celui de Jean-Éric Vergne. Le Français reste, avec l’Allemand, l’un des deux seuls pilotes à avoir remporté deux fois la Formule E. Ce détail donne une dimension particulière à l’exploit de Wehrlein, qui s’installe un peu plus dans l’histoire encore jeune de la série.
La Formule E couronne un pilote de constance
Ce deuxième titre rappelle une réalité forte de la Formule E: la saison se gagne rarement sur un seul coup d’éclat. Il faut tenir la distance, limiter les fautes et rester placé au bon moment. Wehrlein a visiblement su répondre à cette exigence sur l’ensemble de l’exercice.
Pour Porsche, ce sacre offre aussi une récompense de poids. Le constructeur allemand voit l’un de ses pilotes majeurs enrichir son palmarès dans une compétition devenue très relevée. La conclusion de la saison à Londres ne change rien à l’essentiel: Wehrlein termine l’année au sommet, là où seuls les champions ont leur place.
Un sacre qui pèse dans l’histoire du championnat
Le triomphe de Wehrlein n’a pas la saveur d’une victoire nette et dominante à l’instant T, mais il a le poids des grands titres. Gagner sans marquer de points lors de la dernière course souligne surtout la solidité acquise avant le rendez-vous final.
Dans un championnat aussi serré, cette capacité à construire un titre sur la durée reste souvent la marque des grands pilotes. À 31 ans, l’Allemand confirme qu’il appartient à cette catégorie, avec désormais deux couronnes mondiales à son actif et une place durable parmi les visages forts de la Formule E.
